ニューイヤー駅伝2026出場チーム・選手エントリー・コース｜優勝候補7チームを徹底比較

ニューイヤー駅伝2026の最大の見どころは依然として層の厚い優勝候補3チームの激突です。

この記事では全40チームの選手エントリーと区間別コース詳細を図解マップ付きで解説し、観戦プラン作成に必要な情報を一挙に提供します。

優勝候補チームと有力選手概要

ニューイヤー駅伝2026の優勝候補は、数ある参加チームの中でも、旭化成、Honda、トヨタ自動車が揃える選手層の厚さが群を抜いている

チーム名	前回大会順位	主な注目選手
旭化成	優勝（26回目）	長嶋幸宝、葛西潤、井川龍人
Honda	2位	小山直城、森凪也、イェゴン・ヴィンセント
トヨタ自動車	3位	鈴木芽吹、吉居大和、田澤廉

これら3チームの布陣が優勝争いを大きく左右する

旭化成 有力選手一覧

旭化成は前回大会で26回目の優勝を飾ったチームで、長嶋幸宝、葛西潤、井川龍人といった経験豊富なVメンバーが揃っています

Vメンバー3名に加え、相澤晃ら合計7名がエントリーされ、チームの厚みがさらに増しています

選手名	区間適性	主な実績
長嶋幸宝	中長距離	前回大会1区1位
葛西潤	中距離	前回大会2区1位
井川龍人	長距離	前回大会3区2位
相澤晃	マラソン	9月マラソン挑戦

これらのメンバー編成が旭化成の連覇を狙う最大の強みとなっています

Honda 有力選手一覧

Hondaは東京世界選手権代表の小山直城、森凪也を中心に安定感のある布陣を構築しています

登録メンバーは6名で、そのうち2名が世界選手権経験者、1名が外国人選手となり幅広い戦力を誇ります

選手名	区間適性	主な実績
小山直城	中距離	世界選手権出場
森凪也	長距離	世界選手権出場
青木涼真	中長距離	国内大会優勝
イェゴン・ヴィンセント	外国人区間	3年前の優勝メンバー

幅広い選手構成がHondaの安定した走りを支えています

トヨタ自動車 有力選手一覧

トヨタ自動車は鈴木芽吹、吉居大和といった日本記録保持者を擁し王座奪還を狙っています

鈴木芽吹が11月の八王子10000mで日本新記録を樹立し、吉居大和も27分21秒45の好記録を持つ計2名の記録保持者がチームを牽引します

選手名	区間適性	主な実績
鈴木芽吹	中長距離	10000m日本新記録27分05秒92
吉居大和	中距離	10000m日本歴代6位27分21秒45
田澤廉	長距離	10000m27分31秒90
田中秀幸	中距離	ベテラン勢としてチームを支援

この強力なエースが区間順位を押し上げ、優勝争いに大きく貢献します

出場チームと選手エントリー　一覧

序盤から最終区間まで激しい戦いが予想される全40チームのエントリーが確定しています。

主要40チーム一覧

主要40チーム一覧では、全国各地の強豪企業チームが勢ぞろいしています。
総計40チームの出場が発表され、層の厚い戦いが展開されます。

チーム名
旭化成
トヨタ自動車
Honda
GMOインターネットグループ
SUBARU
三菱重工
ロジスティード
富士通
クラフティア（旧九電工）
住友電工
他30チーム

全40チームのバラエティ豊かな顔ぶれが、1区からアンカーまで見どころを増幅させる。

＼ ニューイヤー駅伝コース エントリーリスト／

注目選手ピックアップ

注目選手ピックアップでは、有力チームから今年のキープレーヤーを厳選して紹介します。

計6名の選手を選定し、実績と区間適性を解説します。

注目選手の動向を把握すれば、観戦ポイントを絞り込める。

優勝候補7チーム比較分析

各チームの層の厚さが優勝争いを左右します。

チーム	強み	弱み
旭化成	豊富な優勝経験	ベテラン依存
Honda	実績者中心の安定布陣	区間突破力の突出不足
トヨタ自動車	日本新記録保持者2名	主力選手のケガ離脱
GMOインターネットグループ	駅伝経験者多数	連携不足
SUBARU	地元声援と先頭キープ力	選手層の薄さ
三菱重工	マラソン実績者多数	区間スピード不足
富士通	日本代表経験者とルーキー	実績不足

上表から、勝負の鍵は各チームの層の厚さと区間ごとの適性と言えます。

旭化成 強みと弱み

強みと弱みはチームの競争力を左右する要素です。ここでは旭化成の競争優位の要因と課題を示します。

2017～2020年の4連覇メンバーを含む11選手が登録され、26回の優勝実績でチーム層が厚いです。

これらを踏まえると、序盤から中盤まで安定した走りが期待できます。

Honda 強みと弱み

強みと弱みはチーム戦略の要所を示します。Hondaは小山直城、森凪也ら5名の世界選手権代表とイェゴン・ヴィンセントを登録し、穴のないオーダーを組んでいます。

この布陣なら全区間で安定した上位争いが可能です。

トヨタ自動車 強みと弱み

強みと弱みは勝敗を分ける要素です。トヨタ自動車は鈴木芽吹（日本新記録27分05秒92）と吉居大和（27分21秒45）の日本歴代上位選手2名を揃えています。

このメンバーなら中盤以降の追い上げが期待できます。

GMOインターネットグループ 強みと弱み

強みは競技経験、弱みは連携です。GMOは吉田祐也、今江勇人、鈴木塁人ら6名の駅伝経験者と2名のルーキーを登録し、バランスの取れた布陣です。

この組み合わせなら予想以上の上位進出を狙えます。

SUBARU 強みと弱み

強みと弱みは戦略の要点です。SUBARUは三浦龍司（世界選手権3000m障害8位）を中心に地元の声援を受けて走ります。

この点を活かせば序盤からの躍進が期待できます。

三菱重工 強みと弱み

強みと弱みは勝負を分ける要因です。三菱重工は近藤亮太、井上大仁らマラソン実績者4名を登録し、耐久力に優れます。

この布陣なら後半区間で粘り強さを発揮します。

富士通 強みと弱み

強みと弱みは勝敗を予測する視点です。富士通は塩尻和也、坂東悠汰という日本代表経験者2名とルーキー2名を揃え、将来性を兼ね備えています。

この組み合わせなら安定した走りで上位を狙えます。

区間別高低差と距離

高低差はコースの最高点と最低点の標高差を示します。

全7区間の距離と最高高低差をまとめると、全長100km中に最大50mの起伏があります。

区間	距離 (km)	高低差 (m)
1区	13.7	20
2区	23.1	45
3区	21.4	30
4区	8.2	10
5区	16.9	50
6区	12.3	25
7区	4.4	5

坂道のきつい区間を避けると家族全員が快適に沿道観戦できます。

観戦ポイント紹介

ニューイヤー駅伝2026の現地観戦は、生でしか味わえない感動と興奮が待っています。

特に、群馬県庁前を発着点とする全7区間100kmのコースでは、選手たちの息遣いや沿道の熱気を間近で感じられる点が、テレビ観戦と大きく異なります。
駅伝の醍醐味は、各区間におけるタスキリレーです。選手から選手へと想いがつながる瞬間は、観る人すべての心を打ちます。

午前9時15分に群馬県庁前をスタートする全40チームの一斉スタートは、現地でしか体験できない迫力があります。
主要な中継点では、選手たちが力を振り絞りタスキをつなぐ様子や、秒単位で順位が変動するドラマが展開されます。

観戦の視点	具体的な見どころ
全体スタート	全40チームの一斉出発
各区間の中継点	緊迫したタスキリレーの攻防
ゴール前の選手	選手たちの力を振り絞るラストスパート
注目選手の個人能力	鈴木芽吹選手や三浦龍司選手などの活躍
沿道で感じる一体感	選手と観客が一体となる熱気
コース特性と選手の対応	アップダウンや風などへの戦略
ベテランとルーキーの競演	経験と勢いが織りなすドラマ

家族全員でニューイヤー駅伝を安全かつ快適に楽しむためには、選手たちの全力の走りだけでなく、駅伝ならではのチーム戦略や人間ドラマにも着目することが重要です。
それらの要素を知ると、現地でしか得られない深い感動を味わえます。

地図を確認すると観戦予定地への移動時間を正確に把握できます。

交通規制時間帯

交通規制時間帯は道路通行止め区間の実施時間を示します。

各区間のスタート15分前からゴール後30分まで、制限時間が区間ごとに異なります。

区間	規制開始	規制終了
1区	9:00	9:45
2区	9:48	10:50
3区	10:53	12:05
4区	12:20	12:55
5区	12:58	14:30
6区	14:33	15:10
7区	15:13	15:45

時間帯を押さえることで迂回路や公共交通の利用を計画的にスケジュールできます。

規制範囲と迂回路

規制範囲は走路沿いの道路区画を示し、迂回路は制限中に利用可能な代替経路を指します。

市街地内に6か所の規制区間があり、各ポイントに対応する迂回路が整備されています。

道路名	規制区間	代表迂回路
国道17号	県庁前～中央一丁目	中央通り経由
県道4号	中央公園前～前橋城址	新堀通り経由
大友街道	高崎駅東口～西口	商店街裏道経由
前橋大橋	橋上区間	川沿い遊歩道経由
県道16号	城南町交差点～湖畔	湖畔公園外周路経由
国道50号	前橋大橋南詰～ゴール	国道17号経由

規制区間を押さえて代替ルートを選定すると移動時間のロスを最小限に抑えられます。

公式駐車場案内

公式駐車場は群馬県が大会参加者向けに指定した駐車スペースです。

県庁前300台、前橋合同庁舎500台、駐屯地臨時900台の合計1,700台を事前予約制で利用できます。

駐車場を抑えることで当日の移動負担を大幅に軽減できます。

ニューイヤー駅伝2026大会概要

大会は2026年1月1日に群馬県庁前を発着点とし、午前9時15分スタートする7区間・100kmのロード駅伝です。

大会の要点を押さえ、安全かつ快適な観戦プラン作成に役立ててください。

開催日とスタート時刻

大会は2026年1月1日午前9時15分に一斉スタートします。

第70回大会は7区間100kmを午前9時15分から約2時間20分～2時間40分で走破します。スタート前後の交通規制や混雑傾向を踏まえ、余裕を持って現地に向かいましょう。

コース詳細（全体概要）

コースは群馬県庁前を発着点に、前半は緩やかな起伏、後半は平坦基調の市街地と田園地帯を巡ります。総距離100kmを7分割し、最長区間は17.9km、最短区間は9.1kmで構成されています。

ペース配分や観戦場所選びに便利なコースプロファイルを把握しておきましょう。

参加チーム数

大会には40チームがエントリーしています。前回大会より3チーム増加し、全国から実業団強豪と有力新人が参戦します。参加チームの顔ぶれを把握し、注目チームの応援計画を立てましょう。

公式配信と中継情報

大会当日はテレビとオンラインで中継が提供されます。主な配信サービスは3つです。

視聴方法や放送時間を事前に確認し、ご家族で視聴プランを組み立てましょう。

観戦ポイントの全体像

全体で5箇所が主要な観戦ポイントとして設置されています。スタート地点・中継所・フィニッシュなど5つのポイントは家族連れでもアクセスしやすい立地です。

プランに合わせて柔軟にスポットを選びましょう。

よくある質問（FAQ）

ニューイヤー駅伝2026の交通規制中でも周辺地域へ車で移動するにはどうすればいいですか？

沿道の主要道路は区間ごとに通行止めとなりますが、規制表を確認のうえ以下の迂回路を利用するとスムーズです。

• 国道17号の規制中：県庁前〜中央一丁目は「中央通り」経由
• 県道4号の規制中：中央公園前〜前橋城址は「新堀通り」経由
• 大友街道の規制中：高崎駅東口〜西口は「商店街裏道」経由

出発前に規制開始・終了時刻を公式サイトで確認し、余裕をもって迂回路へ誘導してください。

大会当日の公式駐車場を確実に予約するにはどうすればいいですか？

公式駐車場は全1,700台を事前予約制で運用します。

• 大会公式サイトの「駐車場予約フォーム」へアクセス
• 予約受付開始（11月上旬予定）に必要事項を入力
• 利用料をクレジットカードで決済

早めに申し込むほど希望の場所・時間帯を確保しやすく、当日の移動負担を減らせます。

沿道に設置されるトイレや休憩所はどこにありますか？

主要観戦スポット付近に臨時トイレとベンチを配置します。

• 県庁前スタート・フィニッシュ：仮設トイレ3基、屋根付き休憩ベンチ
• 中央公園（3区20km地点）：公園内トイレ、簡易ベンチ
• 前橋城址公園（2区12km地点）：公園トイレ、ベンチ
• 高崎駅東口（5区70km地点）：駅前トイレ、休憩スペース
• 前橋大橋南詰（6区90km地点）：橋詰広場トイレ、ベンチ

近くの公衆トイレも併せてご利用ください。

高齢の家族でも無理なく応援できる観戦ポイントはどこですか？

起伏が緩やかな区間を選ぶと安心です。

• 4区（約8.2km）：高低差10mと平坦で移動しやすい
• 7区（約4.4km）：沿道へのアクセスが簡単

また、県庁前スタート→第3区中央公園の移動は徒歩15分程度で段差が少ないため、高齢者連れでも無理なく移動できます。

テレビ中継やオンライン配信はどこで視聴できますか？

以下のサービスでライブ中継を提供します。

• NHK総合：全国生中継（9:15〜12:00頃）
• J-SPORTSオンデマンド：リアルタイム配信＋見逃し配信あり
• 群馬テレビ：ローカル中継

各サービスの視聴方法は公式サイトで事前にアプリやチャンネル契約を確認し、当日スムーズに視聴できるよう準備しましょう。

まとめ

この記事ではニューイヤー駅伝2026の出場チームや区間別コース、交通規制を図解付きで解説し、層の厚い優勝候補3チームの激突を最重要ポイントとして紹介します。

この記事を参考に観戦ポイントと移動経路を決め、早めに駐車場を予約しましょう。